流量贵，线下获客成本低推动共享爆发，但租赁就是租赁！

胡妙若

2014年，大洋彼岸那头，Uber、Airbnb等共享经济异军突起，先后获得数十亿美金融资，估值达到500亿美金以上。他们通过移动互联网，将供需更有效率的连接，从而让出行更方便、旅游住宿更便宜。这是互联网的胜利，也是经济学的胜利。

2017年，大洋彼岸这头，共享单车、充电宝、K歌亭大行其道，先后也获得数十亿美金融资，估值也接近100亿美元。然而，这次所谓的“共享经济”其实不再是“供需端对于闲置资源的分享”，而更像是“租赁方让大家共享某些资源”的租赁经济。

“租赁经济”能否产生独角兽公司？一两个月内就融资四五轮的创业公司到底能走多远？


线下低获客成本推动租赁共享
其实，“租赁经济”很早就存在了，以前旅游景点可以租赁自行车，饭店也可以租充电宝，体育场馆可以租篮球，各大机场可以租车等等。为什么今年“租赁经济”突然火了呢？

首先，是因为“智能硬件”的普及，摩拜出了智能锁，所以才可以停在大街上让用户使用，而并非以前放在指定的店面去租。

其次，是因为“移动支付”和信用机制。以前租赁的话需要押金和身份证等，现在随着支付宝和微信支付的流行，一是方便了很多，比如以前抓娃娃需要到处换硬币，现在只需要扫码，二是有了信用机制，这样就算破解了智能硬件，也会面临法律和信用风险。